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Herkunft und Geschichte des ŠKODA 706 RTO-Busses, ein Spielzeuggeschenk

Tschechoslowakischer Bus als große Geschenke

Der legendäre Rundbus aus den 1960er und 1970er Jahren, der Škoda 706 RTO lux, ist ein Modell für den Bau dieses wunderbaren beweglichen Spielzeugs / Modells. Modell- / Spielzeuggröße 32x10x11 cm.

Škoda – 706 RTO (Frame Trambus Passenger) ist eine Art tschechoslowakischer Bus, der zwischen 1958 und 1972 von der nationalen Firma Karosa hergestellt wurde (der erste Prototyp 1956). In der Produktion wurde die Karosa Š-Serie ersetzt. In Polen wurde es jedoch bis 1977 unter Lizenz unter den Namen Jelcz 272 und Jelcz 041 hergestellt.

In der Tschechoslowakei waren die Unternehmen LIAZ (Fahrgestell), Škoda (Motor) und Karosa (Karosserie und Montage) an der Produktion von 706 RTO-Bussen beteiligt. Seit 1958 wurden die Überholungen von Škoda 706 RO-Bussen bei der staatlichen Autoteilehandlung (SVA) in Holýšov durchgeführt, bei der die Karosserie vom Typ RTO in das ursprüngliche Fahrgestell in Holýšov eingebaut wurde, wodurch tatsächlich ein neues Auto entstand. Von 1967 bis 1972 baute SVA Holýšov seine eigenen 706 RTO-SVA-Busse auf neuen Fahrgestellen von LIAZ.

Der Bus 706 RTO wurde unter der Marke Škoda hergestellt, da bis zum Beginn der Produktion der Š-Serie in Karosa (Mitte der 1960er Jahre) in der Tschechoslowakei hergestellte Busse nach Angaben des Motorenherstellers gekennzeichnet waren.

Es ist sicherlich nicht ohne Interesse, dass die Produktion von Škoda 706 RTO-Bussen in den 1960er Jahren endete, aber viele Jahre später wurden ihre Fahrgestelle und Motoren geliefert, z. Nach Polen für den Bau von Jelcz-Bussen und sogar in den frühen neunziger Jahren wurden jährlich mehrere Dutzend neue 706-Motoren auf den Originalmaschinen von LIAZ als Ersatzteile produziert. Quelle von Wikipedia